DISJONCTEUR MOTEUR

MS116-16 Démarreur de moteur manuel 10 … 16 A

MS116-16

Le démarreur de moteur manuel MS116-16 (également appelé disjoncteur de protection moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 16,0 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les défauts de phase. Le démarreur de moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 16 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement de 10 A. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position de l’interrupteur. Le démarreur de moteur manuel convient aux applications triphasées et monophasées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclencheurs shunt, des barres omnibus triphasées, des blocs d’alimentation et des dispositifs de verrouillage pour la protection contre les modifications non autorisées sont disponibles comme accessoires.

Informations Générales:

Extension du type de produit

MS116-16

Code de produit
1SAM250000R1011
European Article Number

4013614320347

Description

Le démarreur de moteur manuel MS116-16 (également appelé disjoncteur de protection moteur ou protecteur de moteur manuel) est un appareil compact de 45 mm de largeur avec un courant de fonctionnement nominal de Ie = 16,0 A. Cet appareil est utilisé pour allumer et éteindre manuellement les moteurs et pour les protéger de manière fiable et sans fusible contre les courts-circuits, les surcharges et les défauts de phase. Le démarreur de moteur manuel offre un pouvoir nominal de coupure en court-circuit de service Ics = 16 kA à 400 VAC et une classe de déclenchement de 10 A. Les autres caractéristiques sont la fonction de déconnexion intégrée, la compensation de température, le mécanisme sans déclenchement et une poignée rotative avec une indication claire de la position de l’interrupteur. Le démarreur de moteur manuel convient aux applications triphasées et monophasées. Des contacts auxiliaires, des contacts de signalisation, des déclencheurs à minimum de tension, des déclencheurs shunt, des barres omnibus triphasées, des blocs d’alimentation et des dispositifs de verrouillage pour la protection contre les modifications non autorisées sont disponibles comme accessoires.

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